委任統治領に仕事に行くと言いつつもブログではいつも遊んでいるように見える侍従であるが、事実遊んでもいることも否定できない事実ではある。
だが仕事もしっかりしているのである。
理由は、日中客先は業務を行っているため侍従の仕事の出番は夜になるからである。
出張前にはしっかり準備を行う侍従は、出張先では余った時間に余計な仕事をするふりはしないのである。
はっきり言って出張移動中に航空会社のラウンジでパソコン開いて会社の重要情報を人から見られる場所で仕事しているおっさん連中は所定時間内に仕事をこなすことができないアホである。
（嗚呼、言っちまったよ．．．）

そんな訳で、この日ちょっと足を延ばしてみた。
（ＪＲ東日本仙石線を使う）

ＪＲ東日本仙石線仙台駅は地下にある。

陸前原ノ町までは地下鉄である。

仙石線は、まだ復旧していない。
バスで代行運転している部分がある。

ガッタンゴットン、電車でゆられること数十分。

んで行った先がここ！！

塩釜市。
塩釜駅は、ハウプトニコライブルクの郊外の街並みである。

津波の被害からは、かなり復興しているようには見えるが侍従の知らない場所ではまだダメージが大きく残る場所もあるのだろう。

さて、塩釜と言えば港町。
港町は魚が美味しい。
そんな訳でちらし寿司を食べてみたい。
んでいったお寿司屋はここ。

（鮨のしおがま）
比較的若い旦那さんと別嬪なおかみさんが経営している素敵なお寿司屋さんである。
で、上チラシを注文した。
（￥２，６００）

なかなか、美味しいぞ。
ほんとに美味しいぞ。
幸いこのお寿司屋さんは先の大震災の時に高台にあったせいもあって津波の被害からは免れたらしい。

美味しいお魚を堪能した後、ちょっと周辺を散策する。

塩釜港である。
津波の被害の跡は今はもうない。

港に併設しているマリンパークしおがま。
寂れている感もあるがあながちそうでもない感じもしないでもない。

塩釜市にも将来水族館が必要なのか．．．。

そうこうしているうちにもう夕方。
これから仕事に向かうためまた電車に乗り込む侍従なのであった。

ニコ　：そち、本当に仕事しておったのか？

してますって。

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11:24 | Trackback : 0 | Comment : 7 | Top

侍従　霜月の役（その１）

2014.11.21 Fri | 日記

久方ぶりの帝都である。

実は帝都に着いた夜、横浜で高校の後輩と飲みに行ってその翌日、客先に行って今後のニコライ屋業務の仕事の話を話しをしに行って（２号店だしたらＨＰどーすんの？とか、忘年会シーズンの掲載こう出してくれよとか等々）

（へへへへ、ご馳走してくれたぜ）

それが終わったらまた次の任務の地に移動するため東京駅に向かう。

次の任務の地、ニコライブルク委任統治領仙台への移動は、こいつに乗っていく。

（東北新幹線　こ・ま・ち＾＾）
東京―仙台間約３５２ｋｍの距離を僅か９０分で到着するのだから地上走行の平均速度は２３５ｋｍ／ｈで移動する計算である。
ニコライブルクの地勢上、内地への移動手段はまず飛行機を使用する侍従であるが、根本の速度は全く違うとはいえ、地上をこの速度で走ると言うのはそれはそれで物凄い速度である。
ＭＡＸスピードは３２０ｋｍ／ｈに達するらしい。
（まぁ、その辺の詳しい話は身近の「鉄」と呼ばれる者達に聞いてもらえばわかるだろう）
地上をこんな速度で走るにもかかわらず座席にシートベルトすらないと言うは、この侍従からするとある意味恐ろしいが、それだけこの国の鉄道技術というものは高度で素晴らしい安全性を保っている左証でもある（除：ＪＲ北海道嗚呼￣□￣）。

（大宮を過ぎ、速度がどんどん増してくる）

（福島に入ると一層速度が増してくる）

のらりくらり乗っているとあっという間に仙台に到着である。